Kit de bielas forjadas Fasstek R125 - MT125 V2 - XSR125
Para reducir el riesgo de rotura de su motor polvoriento, Fasstek ofrece un kit de bielas forjadas en su nueva versión V2 con tratamiento Plasma ION para Yamaha VVA Euro5.
Este kit de biela forjada Fasstek se beneficia de un pie de biela (donde se coloca el bulón del pistón) con un orificio de lubricación adicional que permite una mejor lubricación.
Además, esta biela de competición tiene una sección transversal más ancha y gruesa en la biela, lo que le da más resistencia. La muñequilla es el pasador que conecta su biela con los 2 pesos del cigüeñal, y es un elemento muy importante ya que permite el paso de la lubricación del motor entre el cigüeñal y la biela. Su biela ha visto aumentado su canal de lubricación en comparación con el modelo original.
La biela del motor Minarelli de 4 tiempos original de 125 tiene una debilidad bien conocida, en cuanto aumenta el kilometraje de la moto o si se quiere poner un cilindro de gran diámetro, su vida útil esperada será muy reducida, sobre todo si el piloto tiende a buscar a menudo las altas revoluciones.
¡Por lo tanto, este kit de biela será perfecto para los motores de carreras y streetracing de 150cc, 180cc, 200cc y más, aceptando 14000 RPM!
Punta mecánica:
- Cuando compre una biela, recuerde pedir los cojinetes del cigüeñal, la rueda dentada de distribución del cigüeñal, un kit de juntas de motor superior, juntas de motor y una cadena de distribución para una excelente reconstrucción del motor.
- Recuerde siempre hacer un montaje en blanco, para comprobar que las holguras de funcionamiento en el conjunto de su motor son correctas. (squish, corte de anillos, distancia pistón/válvula, etc...)
¡Por favor, eche un vistazo a la tabla de vehículos de abajo, para ver el posible montaje!
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Condiciones generales*
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