Fasstek Cilindro Kit 213 Racing YZF R125 V1-V2 - MT 125 V1
O Fasstek 213 Racing Cylinder Kit é ideal para aqueles que querem ter um pequeno bloco vitaminado, no entanto, recomendamos a utilização de uma cambota forjada ou uma biela forjada para tornar o seu motor Yamaha YZF R125 2008-2018 e MT125 2014-2019 mais fiável.
A saia do cilindro beneficia de um corte radial para a passagem das massas da cambota, e o comprimento da saia é de 32mm. Este kit Fasstek tem um furo de 68mm com um tratamento cerâmico que oferece um deslocamento próximo de 213cc. Este tipo de cilindro deve ser equipado com uma cabeça de cilindro com válvulas 24/27 (máximo), como a cabeça de cilindro Fasstek PRO Racing, e um motor e configuração electrónica adequada para se aproximar dos 28 cv.
O kit 213 Racing Fasstek é fornecido completo com pistão Racing HC forjado e tratamento anti-garrafa, 2 kits de anéis RIKEN, clipes, pino, e um kit de juntas.
Conselhos técnicos para o LAB Fast125 :
Aconselhamos a adicionar uma bomba de óleo Racing e a colocar uma nova corrente de cronometragem. (ver também as almofadas de guia de corrente)
Dependendo da versão do motor, o cilindro pode precisar de um tensor manual de corrente FST, consulte a nossa fotografia para uma comparação com o que já está instalado na sua máquina.
Para a substituição do seu cilindro será necessário prever a desmontagem da cabeça do seu cilindro e as ligações anexas.
Antes de voltar a montar o seu motor superior, aconselhamo-lo a verificar o seu esmagamento e a abertura da válvula/cabeça/pistão com a sua árvore de cames e a apertar os 4 parafusos da cabeça do cilindro até 22Nm, e os 2 parafusos laterais da bomba de água até 10Nm.
Para motos de alta quilometragem, recomendamos a compra de um kit de reparação de bombas de água e de parafusos de cabeça!
Recomendamos também que instale um injector adequado ao tamanho do motor e aos acessórios de admissão correctos (corpo do acelerador, conector da caixa de ar, filtro de ar, regulador de pressão de combustível, etc.).
Para as motos YZF-R 125 V1 2008-2013 é altamente recomendada a adição de um regulador de pressão de combustível!
Aconselhamos a utilização de um ECU programável Powertronic para afinar o seu motor.
Uma biela forjada ou uma cambota com biela forjada é recomendada para a fiabilidade do motor!
(Atenção: Produto que requer alguns conhecimentos técnicos básicos, uma vez que está reservado para competição)
Dê uma vista de olhos na tabela de veículos abaixo, para ver a montagem possível!⮷
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