Kit de biela forjada Fasstek R125 - MT125 V2 - XSR125
Para reduzir o risco de quebra do seu motor empoeirado, a Fasstek oferece um kit de bielas forjadas na sua nova versão V2 com tratamento de Plasma ION para a Yamaha VVA Euro5.
Este kit de biela forjada Fasstek beneficia de um pé de biela (onde o pistão é colocado) com um furo de lubrificação adicional que permite uma melhor lubrificação.
Além disso, esta vara de corrida tem uma secção transversal mais larga e grossa na manivela, o que dá à vara mais força. A manivela é o pino que liga a sua biela aos 2 pesos da cambota, e é um elemento muito importante pois permite que a lubrificação do motor passe entre a cambota e a biela. O seu pino da manivela viu o seu canal de lubrificação aumentar em comparação com o modelo original.
A biela do motor original Minarelli 125 4 tempos tem uma fraqueza bem conhecida, assim que a quilometragem da mota aumentar ou se quiser colocar um cilindro de grande diâmetro, a sua vida útil esperada será muito reduzida, especialmente se o ciclista tender a procurar frequentemente rotações elevadas.
Assim, este kit de biela será perfeito para motores de corrida e de corridas de rua de 150cc, 180cc, 200cc e mais, aceitando 14000 RPM!
Ponta mecânica:
- Quando comprar uma biela, lembre-se de encomendar os rolamentos da cambota, a roda dentada na cambota, um kit de juntas de motor de topo, juntas do motor, e uma corrente de cronometragem para uma excelente reconstrução do motor.
- Lembre-se sempre de fazer uma montagem em branco, a fim de verificar se as suas autorizações de funcionamento em todo o seu motor estão correctas! (esticar, cortar anel, distância pistão/válvula, etc...)
Por favor, dê uma olhada na tabela de veículos abaixo, para ver a possível montagem!
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