Uma zylinder 186-225 Racing YZF R125 - MT125 V1-V2

Dieser Uma Racing-Zylinder ist ideal, wenn Sie Ihre Kurbelwelle ersetzen und mehr Hubraum gewinnen möchten, indem Sie einen Vilo für Langstreckenrennen reiten. Der Zylindermantel ist 10 mm länger als bei Standardzylindern, was einer Gesamtlänge von 35 mm entspricht. Dieser Uma-Zylinder hat eine Bohrung von 62 mm mit einer Keramikbehandlung, um Ihnen einen Hubraum zwischen 186 und 225 ccm mit einer Fasstek-Kurbelwelle mit 68 mm und 74,7 mm Hub + X mm Zwischenlage (auf Anfrage) zu bieten. Komprimierter Racing-Kolben. Der Zylinder muss mit einem Zylinderkopf mit 23/20-Ventilen montiert werden. Er wird komplett mit Kolben, Kolbenringen, Clips, Bolzen, Dichtungsbeutel und Montageanleitung geliefert. Achtung: Produkt nur für den Wettbewerb bestimmt. Wird auf die Yamaha YZF R 125 2008-2018 und MT 125 2014-2019 montiert.

Technische Hinweise: Für den Austausch Ihres Zylinders ist es notwendig, den Ausbau Ihres Zylinderkopfes vorzusehen. Nach der Demontage müssen Sie den Zylinderkopf zweimal anziehen und wieder lösen, damit die Zylinderkopfdichtung richtig gequetscht wird. Das Anzugsmoment für die Schrauben und Bolzen beträgt : - 22Nm für die 4 Stehbolzen, - 10Nm für die 2 Schrauben auf der Wasserpumpenseite.

Bei Motorrädern mit einem hohen Kilometerstand ist es notwendig, den Zustand Ihrer Wasserpumpe zu überprüfen. Wir empfehlen Ihnen, eine Ölpumpe von Uma Racing hinzuzufügen und eine neue Steuerkette anzubringen. Dieser Zylinder erfordert einen Steuerkettenspanner Manuel FST 2.0, Ihr originaler Steuerkettenspanner ist nicht kompatibel. Wir empfehlen Ihnen außerdem den Austausch der Einspritzdüse / des Drosselklappengehäuses und Ihres Steuergeräts, um Ihre Einstellung gegebenenfalls zu verfeinern.

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