Fasstek zylinder 177 Racing YZF R 125 V1/V2 - MT 125 V1

Fasstek Zylinder 177 Racing YZF R 125 V1-V2 - MT 125 V1 profitiert von einer 62mm Bohrung, die einen Hubraum von fast 180ccm bietet und passt perfekt auf Ihren Minarelli LC 125 4T Top Motor (YZF R125 2008-2018 und MT125 2014-2019).
Der Zylinder profitiert von einer Keramikbehandlung und einem geschmiedeten Kolben, um eine höhere Festigkeit und Leistung zu bieten. Mit der richtigen Motor- und Elektronikkonfiguration ist es möglich, fast 25 PS zu erreichen! Er wird komplett mit Kolben, Ringen, Clips, Bolzen, Dichtungen und Montageanleitung geliefert.

Hinweis von LAB Fast125:
- Um Ihren Zylinder zu ersetzen, müssen Sie Ihren Zylinderkopf demontieren. Nach der Demontage muss der Zylinderkopf zweimal angezogen und wieder gelöst werden, um sicherzustellen, dass die Zylinderkopfdichtung richtig komprimiert ist. Das Anzugsdrehmoment für die Schrauben und Bolzen beträgt: - 22Nm für die 4 Bolzen, - 10Nm für die 2 Schrauben auf der Seite der Wasserpumpe.
- Bei Motorrädern mit hoher Laufleistung sollten Sie den Zustand Ihrer Wasserpumpe überprüfen.
- Wir empfehlen, eine Racing-Ölpumpe und eine neue Steuerkette einzubauen.
- Wir empfehlen auch den Austausch der Einspritzdüse/Drosselklappe und Ihres Steuergeräts zur Feinabstimmung Ihres Setups.
- Ein geschmiedetes Pleuel oder eine Kurbelwelle mit geschmiedetem Pleuel ist für die Zuverlässigkeit des Motors sehr zu empfehlen!
- Für die Verwendung mit einem 20/23-Ventil-Zylinderkopf.
- Achtung! Dieses Produkt erfordert ein gewisses technisches Wissen und ist nur für den Wettkampfgebrauch geeignet.

Bitte werfen Sie einen Blick auf die Tabelle der Fahrzeuge unten, um zu sehen, wie es eingebaut werden kann!⮷

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