IKK Kit zylinder 177 Racing YZF R125 - MT125 V1-V2

Der IKK-Zylinderkit hat eine Bohrung von 62 mm, was einen Hubraum von fast 180 ccm ergibt. Er passt perfekt in Ihren Minarelli LC 125 4T-Hochleistungsmotor (YZF R125 2008-2018 und MT125 2014-2019).
Um die Montage zu vervollständigen, muss der originale Zylinderkopf aufgrund der originalen Ventilabdrücke auf dem Kolben beibehalten werden, aber Sie müssen die üblichen Kontrollen in Bezug auf die Squish-Metrik und den Ventil-/Kolbenabstand durchführen, falls Sie eine Racing-Nockenwelle vom Typ Fasstek C3 oder UMA R3 einbauen.
Der Zylinder ist mit einer Keramikbeschichtung versehen, um bei allen möglichen Motordrehzahlen einen besseren Widerstand zu bieten, und der Kolben ist geschmiedet und hat einen Kolbenboden mit einer Oberflächenbehandlung, um dem Rasseln zu widerstehen. Mit der richtigen Konfiguration von Motor, Ansaugtrakt und Elektronik ist es möglich, bis auf 18 PS zu kommen!
Der IKK-Kit wird komplett mit Zylinder, Kolben, Ringen, Sprengringen und Bolzen geliefert.

Achtung: Sie müssen zusätzlich einen Dichtungsbeutel in Verbindung mit dem Zylinder kaufen, der Ihnen als Option angeboten wird.

Technische Hinweise zum LAB Fast125 :
Wir empfehlen Ihnen, eine Racing-Ölpumpe hinzuzufügen und eine neue Steuerkette anzubringen. (Siehe auch die Gleitschuhe für die Kettenführung).
Je nach Motorversion kann es sein, dass der Zylinder einen manuellen FST-Steuerkettenspanner benötigt. Schauen Sie sich dazu bitte unser Foto an und vergleichen Sie es mit dem, das bereits auf Ihrer Maschine montiert ist.
Für den Austausch des Zylinders müssen Sie Ihren Zylinderkopf und die dazugehörigen Anschlüsse demontieren.
Bevor Sie Ihren Motor wieder zusammenbauen, empfehlen wir Ihnen, den Abstand zwischen Ventilen, Zylinderkopf und Kolben mit Ihrer Nockenwelle zu überprüfen und die vier Zylinderkopfschrauben mit einem Drehmoment von 22 Nm und die beiden Schrauben an der Wasserpumpe mit 10 Nm anzuziehen.
Bei Motorrädern mit einem hohen Kilometerstand empfehlen wir Ihnen den Kauf eines Reparaturkits für Wasserpumpe und Zylinderkopfschrauben!
Wir empfehlen Ihnen außerdem, eine dem Hubraum entsprechende Einspritzdüse und ein gut proportioniertes Ansaugsystem (Drosselklappengehäuse, Luftkastenanschluss, Luftfilter, Benzindruckregler usw.) zu verwenden!
Wir empfehlen Ihnen, ein programmierbares Powertronic-Steuergerät einzubauen, um Ihre Motoreinstellung zu verfeinern.
Ein geschmiedetes Pleuel oder eine Kurbelwelle mit geschmiedetem Pleuel wird für die Zuverlässigkeit des Motors empfohlen!

Bitte schauen Sie sich die untenstehende Tabelle der Fahrzeuge an, um zu sehen, welche Montage möglich ist!⮷
(Produkt nur für den Rennsport)

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