Fasstek injektor 200 12 Loch YZF R125 - MT125 - XSR125
Die Einspritzdüse ist ein wichtiges Element für den reibungslosen Betrieb Ihres Motorrads, da sie die Zufuhr von Benzin in die Brennkammer ermöglicht. Wenn Sie Ihren Motor mit Racing-Teilen ausstatten, benötigt er mehr Benzin und es ist daher notwendig, die Einspritzdüse durch ein geeignetes Modell zu ersetzen.
Wir bieten Ihnen daher diese Fasstek Racing 12-Loch (linear) Einspritzdüse für Yamaha Minarelli 125 4T LC + VVA Version (YZF R125 V2 2014-2018, R125, MT125 V1-V2, XSR125, Fantic XMF125, XEF125, Caballero 125 VVA, Beta RR LC 125 VVA) mit einem Hubraum von 190 bis 220 ccm an.
Er wird mit einem Adapter geliefert, da es bei Yamaha im Original zwei Versionen gibt. Dieser Adapter sorgt dafür, dass man sich nicht in der Version irrt.
Der Einbau einer Einspritzdüse, die mehr Löcher hat als die originale, erfordert eine programmierbare Box wie ein Powertronic ECU oder einen FuelX PRO oder Lite!
Der Einbau ist in unserer untenstehenden Fahrzeugtabelle möglich.
Geschäftsbedingungen*
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Hersteller | Modell | Startjahr | Jahresende |
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Beta | RR LC SM Phase 5 VVA (Euro5) | 2021 | 2023 |
Beta | RR LC Enduro Phase 5 VVA (Euro5) | 2021 | 2023 |
Fantic | Caballero Scrambler VVA (Euro5) | 2021 | 2024 |
Fantic | Caballero Flat Trak VVA (Euro5) | 2021 | 2023 |
Fantic | XMF Performance VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
Fantic | XEF Performance VVA (Euro5) | 2021 | 2024 |
Fantic | XEF Competition VVA (Euro5) | 2021 | 2024 |
Fantic | XMF Competition VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
Fantic | Caballero Deluxe VVA (Euro5) | 2021 | 2024 |
Rieju | Marathon Pro VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
Rieju | Marathon SM Pro VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
Vent | Derapage RR VVA (Euro 5) | 2022 | 2024 |
Vent | Derapage VVA (Euro 5) | 2022 | 2024 |
Yamaha | R125 RE39 VVA ABS (Euro 5) | 2019 | 2020 |
Yamaha | MT Phase 3 RE40 VVA (Euro 5) | 2020 | 2020 |
Yamaha | R125 RE40 VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
Yamaha | MT125 RE40 VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
Yamaha | XSR125 RE40 VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |