Fasstek Pleuelstangensatz geschmiedet R125 - MT125 V2 - XSR125

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Um das Risiko eines Motorschadens zu verringern, bietet Fasstek einen geschmiedeten Pleuelstangensatz in der neuen V2-Version mit ION-Nitrierbehandlung durch Plasma für Yamaha VVA Euro5 an.
Dieser geschmiedete Fasstek-Pleuelkit verfügt über einen Pleuelfuß (der Ort, an dem der Kolbenbolzen sitzt) mit einem zusätzlichen Schmierloch, was eine bessere Schmierung ermöglicht.
Außerdem erhält diese Racing-Pleuelstange einen breiteren und dickeren Pleuelquerschnitt am Kurbelzapfen, was der Pleuelstange mehr Kraft verleiht. Der Kurbelzapfen ist der Stift, der die Pleuelstange mit den beiden Kurbelwellengewichten verbindet. Er ist ein sehr wichtiges Element, da er die Motorschmierung zwischen der Kurbelwelle und der Pleuelstange ermöglicht. Der Schmierkanal des Kurbelzapfens wurde im Vergleich zum Originalmodell vergrößert.

Die Pleuelstange des originalen Minarelli 125er Viertaktmotors hat eine bekannte Schwäche: Sobald die Kilometerleistung des Motorrads steigt oder ein Zylinder mit großem Durchmesser eingebaut werden soll, wird ihre Lebensdauer stark verkürzt, vor allem, wenn der Fahrer dazu neigt, häufig hohe Drehzahlen zu fahren.
Dieser Pleuelstangensatz eignet sich also perfekt für Renn- und Streetracing-Motoren mit 150cc, 180cc, 200cc und mehr, die 14.000 U/min akzeptieren!

Mechanischer Tipp :
- Wenn Sie ein Pleuel kaufen, denken Sie daran, auch die Kurbelwellenlager, das Verteilerritzel auf der Kurbelwelle, eine Dichtungstasche für den oberen Teil des Motors, Motordichtungen und eine Steuerkette zu bestellen, um eine hervorragende Instandsetzung des Motors zu ermöglichen.
- Denken Sie immer daran, eine Blindmontage durchzuführen, um zu überprüfen, ob Ihr Betriebsspiel im gesamten Motor korrekt ist! (Squish, Ringschnitt, Abstand zwischen Kolben und Ventilen usw.).

Bitte schauen Sie sich die untenstehende Tabelle der Fahrzeuge an, um zu sehen, welche Montage möglich ist!

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