Bujía NGK MR8E9 Yamaha VVA E5 R125 - XSR125 - MT125
Conjunto de bujías equivalente al equipo original para motores Yamaha VVA E5, XSR125, MT125, YZF R125
Referencia mundial en materia de bujías y montaje original, NGK le ofrece una MR8E9 para su vehículo. ¡No olvides que el supresor debe corresponder al modelo de bujía (1 kΩ, 5 kΩ o 10 kΩ) para asegurar su buen funcionamiento y un correcto encendido!
¡Vea el posible montaje más abajo en la tabla de vehículos!
Condiciones generales*
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Entrega urgente DHL ⛟ | Devolución del producto ♽
| Fabricante | Modelo | Año de inicio | Año final |
|---|---|---|---|
| Beta | RR LC SM Phase 5 VVA (Euro5) | 2021 | 2023 |
| Beta | RR LC Enduro Phase 5 VVA (Euro5) | 2021 | 2023 |
| Fantic | Caballero Scrambler VVA (Euro5) | 2021 | 2024 |
| Fantic | Caballero Flat Trak VVA (Euro5) | 2021 | 2023 |
| Fantic | Caballero Deluxe VVA (Euro5) | 2021 | 2024 |
| Fantic | XMF Competition VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
| Fantic | XMF Performance VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
| Fantic | XEF Competition VVA (Euro5) | 2021 | 2024 |
| Fantic | XEF Performance VVA (Euro5) | 2021 | 2024 |
| Rieju | Marathon Pro VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
| Rieju | Marathon SM Pro VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
| Suzuki | GSX-R | 2017 | 2021 |
| Suzuki | GSX-S | 2017 | 2021 |
| Vent | Derapage RR VVA (Euro 5) | 2022 | 2024 |
| Vent | Derapage VVA (Euro 5) | 2022 | 2024 |
| Yamaha | R125 RE40 VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
| Yamaha | MT125 RE40 VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
| Yamaha | XSR125 RE40 VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
| Yamaha | MT Phase 3 RE40 VVA (Euro 5) | 2020 | 2020 |
| Yamaha | R125 RE39 VVA ABS (Euro 5) | 2019 | 2020 |