Fasstek Kit Cilindros 213 Racing YZF R125 V1-V2 - MT 125 V1
El kit de cilindro Fasstek 213 Racing es ideal para aquellos que quieren tener un bloque pequeño vitaminado, sin embargo, le recomendamos que utilice un cigüeñal forjado o una biela forjada para que su motor Yamaha YZF R125 2008-2018 y MT125 2014-2019 sea más fiable.
La falda del cilindro se beneficia de un corte radial para el paso de las masas del cigüeñal, y la longitud de la falda es de 32mm. Este kit Fasstek tiene un diámetro de 68mm con un tratamiento cerámico que ofrece una cilindrada cercana a los 213cc. Este tipo de cilindro debe ir equipado con una culata de 24/27 (máximo) válvulas como la culata Fasstek PRO Racing, y una configuración de motor y electrónica adecuada para acercarse a los 28 CV.
El kit 213 Racing Fasstek se entrega completo con pistón forjado Racing HC y tratamiento anti-rattle, 2 kits de segmentos RIKEN, clips, bulón y un kit de juntas.
Consejos técnicos para la LAB Fast125 :
Le aconsejamos añadir una bomba de aceite Racing y poner una nueva cadena de distribución. (ver también las pastillas guía cadena)
Dependiendo de la versión del motor, el cilindro puede necesitar un tensor de cadena de distribución manual FST, por favor vea nuestra foto para una comparación con el que ya está instalado en su máquina.
Para la sustitución de su cilindro será necesario que prevea el desmontaje de su culata y de las conexiones anexas.
Antes de volver a montar su motor superior, le aconsejamos que compruebe su squish y la separación válvula/cabeza/pistón con su árbol de levas y que apriete los 4 tornillos de culata a un par de 22Nm, y los 2 tornillos del lado de la bomba de agua a 10Nm.
Para motos con mucho kilometraje, recomendamos la compra de un kit de reparación de la bomba de agua y de los tornillos de culata.
También recomendamos que instale un inyector adecuado para el tamaño del motor y los accesorios de admisión correctos (cuerpo del acelerador, conector de la caja de aire, filtro de aire, regulador de presión de combustible, etc.).
¡Para las motos YZF-R 125 V1 2008-2013 la adición de un regulador de presión de combustible es muy recomendable!
Le aconsejamos que utilice una ECU programable Powertronic para poner a punto su motor.
¡Una biela forjada o un cigüeñal con biela forjada se recomienda para la fiabilidad del motor!
(Atención: Producto que requiere algunos conocimientos técnicos básicos, ya que está reservado para la competición)
¡Por favor, eche un vistazo a la tabla de vehículos a continuación, para ver el posible montaje!⮷
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