Fasstek injecteur 200 12 trous YZF R125 - MT125 - XSR125
L’injecteur est un élément important pour le bon fonctionnement de votre moto car il permet l’apport en essence dans la chambre de combustion. Lors d’ajout de pièces racing sur votre moteur, celui-ci nécessite plus d’essence et il est donc nécessaire de remplacer l’injecteur par un modèle approprié.
Nous vous proposons donc cet injecteur Fasstek racing 12 trous (linéaire) pour moteur Yamaha Minarelli 125 4T LC + version VVA (YZF R125 V2 2014-2018, R125, MT125 V1-V2, XSR125, Fantic XMF125, XEF125, Caballero 125 VVA, Beta RR LC 125 VVA) ayant une cylindrée de 190 à 220cc.
Il est livré avec un adaptateur car il existe deux versions chez Yamaha en origine. Cet adaptateur permet de ne pas se tromper de version.
Le montage d'un injecteur ayant plus de trou que celui d'origine, nécessitera un boitier programmable comme un ECU Powertronic ou bien un FuelX PRO ou Lite !
Montage possible dans notre tableau des véhicules ci-dessous.
Conditions générales*
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Satisfait ou remboursé pendant 30 jours
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Fabricant | Modèle | Année de départ | Année de fin |
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Beta | RR LC SM Phase 5 VVA (Euro5) | 2021 | 2023 |
Beta | RR LC Enduro Phase 5 VVA (Euro5) | 2021 | 2023 |
Fantic | Caballero Scrambler VVA (Euro5) | 2021 | 2024 |
Fantic | Caballero Flat Trak VVA (Euro5) | 2021 | 2023 |
Fantic | XMF Performance VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
Fantic | XEF Performance VVA (Euro5) | 2021 | 2024 |
Fantic | XEF Competition VVA (Euro5) | 2021 | 2024 |
Fantic | XMF Competition VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
Fantic | Caballero Deluxe VVA (Euro5) | 2021 | 2024 |
Rieju | Marathon Pro VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
Rieju | Marathon SM Pro VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
Vent | Derapage RR VVA (Euro 5) | 2022 | 2024 |
Vent | Derapage VVA (Euro 5) | 2022 | 2024 |
Yamaha | R125 RE39 VVA ABS (Euro 5) | 2019 | 2020 |
Yamaha | MT Phase 3 RE40 VVA (Euro 5) | 2020 | 2020 |
Yamaha | R125 RE40 VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
Yamaha | MT125 RE40 VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
Yamaha | XSR125 RE40 VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |