FST tendicatena 2.0 YZF R125 YZF R125 - MT125 - XSR125

La nuova versione 2023 del tendicatena 2.0 YZF R125 - MT125 - XSR125 di FST è il risultato di un lavoro di ricerca e sviluppo che ha tenuto conto delle diverse opinioni dei clienti.
FST ha trovato un nuovo partner in Francia, la cui qualità di lavorazione è davvero in un'altra dimensione rispetto alla vecchia versione.
Ecco la nuova composizione:
1 piastra tagliata in alluminio di tipo aeronautico
1 bullone di tensionamento con testa cava CHC + 1 dado M8 di grandi dimensioni + 1 rondella speciale
2 viti CHC curve per il fissaggio + 2 rondelle speciali
§ Attenzione Viene consegnato senza guarnizione e vi verrà proposto in opzione durante l'aggiunta nel carrello § La funzionalità rimane invariata perché non è necessaria

La funzionalità rimane la stessa perché è ben noto ai tuner e alle community del web che la cinghia di distribuzione ha la tendenza a mollare senza preavviso e questo porta a una comune rottura del motore (insalata di valvole e altre gioie).
FST vi offre questo tendicatena manuale in alluminio per Yamaha-Minarelli 125 4T LC, con un sistema di dadi e rondelle di sicurezza che garantisce la tensione desiderata e il montaggio è davvero semplice.
Raccomandiamo questa catena di distribuzione per tutti coloro che corrono e per i motori Street Racing 125, 150, 180, 200cc e big block.

Consiglio tecnico:
Se all'avvio il motore fischia, allentare leggermente la catena fino a non sentirla più.
Utilizzare Loctite 3020 per montare la guarnizione per una migliore tenuta.
Montaggio sui cilindri di seconda generazione e VVA Euro5

Per vedere le possibilità di montaggio, consultare la tabella dei veicoli riportata di seguito!

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