Uma árvore de cames R-VVA R125 - MT125 - XSR125

https://www.fast-tronic.com/web/image/product.template/16514/image_1920?unique=02b07bf
(0 avaliar)

Uma oferece-lhe a árvore de cames Racing R-VVA para motores Yamaha Minarelli 125 4T LC. É recomendado para motores preparados de 155cc a 195cc. A árvore de cames é uma das peças mais importantes de um motor a 4 tempos.

A Uma Racing R-VVA tem 3 cames com uma alavanca e tempos de abertura e fecho diferentes dos da sua árvore de cames original. A árvore de cames R-VVA irá oferecer-lhe um ganho de desempenho em termos de captação e rotações elevadas. Pode ser montado nas cabeças dos cilindros originais mas também nas de corrida em 22/19 - 23/20 com corpo de acelerador original de 34 a 36mm.

Aconselhamento técnico para o LAB Fast125 :

Para remover a sua cambota é necessário remover a bomba de água da sua bicicleta. Aconselhamo-lo a comprar uma junta de vedação da caixa da bomba de água. Tenha cuidado, se utilizar um pistão de alta compressão, terá de verificar o espaço entre as suas válvulas e o seu pistão quando o abrir completamente.

1- Para instalar a Uma Racing R-VVA, as molas de válvula originais (OEM) devem ser substituídas por molas de válvula Racing que suportem pelo menos uma árvore de cames de compressão de 9,5mm.
Se não mudar as molas das válvulas, pode danificar o lóbulo da came.
2- Devem corresponder kits de cilindros com um diâmetro de furo recomendado de 58mm a 65mm e a cabeça do cilindro deve ter válvulas de escape de 19mm e de admissão de 22mm (ou 20/23) ou as originais.
3- Para obter o melhor desempenho do motor, recomenda-se a utilização de um disco de graus para ajustar a árvore de cames (com uma roda dentada ajustável pode melhorar ainda mais a finura de ajuste).
4- A melhor taxa de compressão recomendada é entre 1:12.3 a 1:12.6.
5- Por favor, certifique-se de que o elevador da mola da válvula é preciso, caso contrário pode ocorrer um ruído invulgar do motor e a árvore de cames pode ser danificada.

Encaixa nos motores Minarelli 125 4T LC VVA Euro 5 com injecção de combustível para Yamaha R125 2019-, MT 125 2020-, XSR 125 2021-, Fantic Caballero 125 2021-, Fantic XEF e XMF 125 2021-, Beta RR 4T LC 125 2021-.
Por favor, dê uma vista de olhos na tabela de veículos abaixo para ver a possível adaptação à sua motocicleta.

57,76 € 57.76 EUR 66,12 € Com impostos

66,12 € Com impostos

Not Available For Sale

Esta combinação não existe.

Condições gerais*
Pagamento em mini-4fois-paypal com uma conta Paypal
Satisfeito ou seu dinheiro de volta por 30 dias 
Entrega expressa DHL ⛟ | Retorno do produto

Fabricante Modelo Ano inicial Fim de ano
Beta RR LC SM Phase 5 VVA (Euro5) 2021 2023
Beta RR LC Enduro Phase 5 VVA (Euro5) 2021 2023
Fantic Caballero Scrambler VVA (Euro5) 2021 2024
Fantic Caballero Flat Trak VVA (Euro5) 2021 2023
Fantic XMF Performance VVA (Euro 5) 2021 2024
Fantic XEF Performance VVA (Euro5) 2021 2024
Fantic XEF Competition VVA (Euro5) 2021 2024
Fantic XMF Competition VVA (Euro 5) 2021 2024
Fantic Caballero Deluxe VVA (Euro5) 2021 2024
Rieju Marathon Pro VVA (Euro 5) 2021 2024
Rieju Marathon SM Pro VVA (Euro 5) 2021 2024
Vent Derapage RR VVA (Euro 5) 2022 2024
Vent Derapage VVA (Euro 5) 2022 2024
Yamaha R125 RE39 VVA ABS (Euro 5) 2019 2020
Yamaha MT Phase 3 RE40 VVA (Euro 5) 2020 2020
Yamaha R125 RE40 VVA (Euro 5) 2021 2024
Yamaha MT125 RE40 VVA (Euro 5) 2021 2024
Yamaha XSR125 RE40 VVA (Euro 5) 2021 2024