Cardinals árvore de cames 177-195 R125 - MT 125 - XSR 125 VVA
A Cardinals oferece uma árvore de cames Racing V63 para motores Yamaha Minarelli 125 4T LC Euro 5 VVA (4T de avanço variável de válvulas).
É recomendado para utilização em motores preparados de 177cc a 195cc. A árvore de cames é um dos elementos mais importantes de um motor a 4 tempos.
A árvore de cames Cardinals V63 irá dar-lhe um impulso de desempenho em termos de resposta do acelerador e altas rpm. Pode ser montado nas cabeças originais dos cilindros mas também nas de corrida.
Aconselhamento técnico :
Para remover a sua cambota é necessário remover a bomba de água da sua bicicleta. Aconselhamo-lo a comprar uma junta de vedação da caixa da bomba de água. Tenha cuidado, se utilizar um pistão de alta compressão terá de verificar o espaço entre a sua válvula e o seu pistão quando totalmente aberto.
1- Para instalar a "Cardinals Racing Cam" V63, as molas de válvula originais (OEM) devem ser substituídas por molas de válvula Racing que suportem pelo menos uma cambota de compressão de 9,5mm.
A não mudança das molas das válvulas pode resultar em danos no lóbulo da came.
2- Devem corresponder kits de cilindros com um tamanho de furo recomendado de 62mm ou 65mm e a cabeça do cilindro deve ter válvulas com um tamanho de escape de 20mm e 23mm para a admissão ou 22/25mm.
3- Para obter o melhor desempenho do motor, recomenda-se a utilização de um disco de graus para ajustar a árvore de cames (com uma roda dentada ajustável pode melhorar ainda mais a finura de ajuste).
4- A melhor taxa de compressão recomendada é entre 1:12.3 a 1:12.6.
5- Por favor, certifique-se de que o elevador da mola da válvula é preciso, caso contrário pode ocorrer um ruído invulgar do motor e a árvore de cames pode ser danificada.
Um manual de ajuste com diagrama está incluído na caixa com este produto.
- Corrida VVA Cam V63 Sobreposição
- IN:0.6 / EX:2.0 / VVA:1.9
- Distância de funcionamento recomendada para tuchos de 0,1mm
Encaixa nos motores Minarelli 125 4T LC VVA Euro 5 com injecção de combustível para Yamaha R125 2019-, MT 125 2020-, XSR 125 2021-, Fantic Caballero 125 2021-, Fantic XEF e XMF 125 2021-, Beta RR 4T LC 125 2021-. Por favor, olhe para a tabela de veículos abaixo para ver a montagem possível.
Condições gerais*
Pagamento em com uma conta Paypal
Satisfeito ou seu dinheiro de volta por 30 dias
Entrega expressa DHL ⛟ | Retorno do produto ♽
Fabricante | Modelo | Ano inicial | Fim de ano |
---|---|---|---|
Beta | RR LC SM Phase 5 VVA (Euro5) | 2021 | 2023 |
Beta | RR LC Enduro Phase 5 VVA (Euro5) | 2021 | 2023 |
Fantic | Caballero Scrambler VVA (Euro5) | 2021 | 2024 |
Fantic | Caballero Flat Trak VVA (Euro5) | 2021 | 2023 |
Fantic | XMF Performance VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
Fantic | XEF Performance VVA (Euro5) | 2021 | 2024 |
Fantic | XEF Competition VVA (Euro5) | 2021 | 2024 |
Fantic | XMF Competition VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
Fantic | Caballero Deluxe VVA (Euro5) | 2021 | 2024 |
Rieju | Marathon Pro VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
Rieju | Marathon SM Pro VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
Vent | Derapage RR VVA (Euro 5) | 2022 | 2024 |
Vent | Derapage VVA (Euro 5) | 2022 | 2024 |
Yamaha | R125 RE39 VVA ABS (Euro 5) | 2019 | 2020 |
Yamaha | MT Phase 3 RE40 VVA (Euro 5) | 2020 | 2020 |
Yamaha | R125 RE40 VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
Yamaha | MT125 RE40 VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
Yamaha | XSR125 RE40 VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |