Uma cilindro 183 R125 - MT125 V2 - XSR125 VVA E5

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(1 recensione)

Il kit UMA Racing 183 è ideale per gli appassionati che desiderano una buona potenza e coppia. Questo cilindro UMA Racing ha un alesaggio di 63 mm con trattamento ceramico per offrire una cilindrata vicina ai 180 cc. Può essere montato con una testata originale con valvole 19,5/17 o con una testata racing 20/23. Viene fornito completo di pistone forgiato da 63,00 mm, fasce, mollette, spinotti, kit di guarnizioni e istruzioni di montaggio. Adatto ai motori Minarelli 125 4T LC VVA Euro 5 con iniezione per Yamaha R125 2019-, MT 125 2020-, XSR 125 2021-, Fantic Caballero 125 2021-, Fantic XEF e XMF 125 2021-, Beta RR 4T LC 125 2021-.

Consiglio tecnico: Per la sostituzione del cilindro sarà necessario smontare la testa del cilindro. Dopo lo smontaggio, è necessario stringere e allentare la testa del cilindro due volte per beneficiare di un buon schiacciamento della guarnizione della testa del cilindro. La coppia di serraggio delle viti e dei prigionieri è di : 22Nm per le 4 viti
e 10Nm per le 2 viti sul lato della pompa dell'acqua.

Per le moto con un elevato chilometraggio è necessario verificare le condizioni della pompa dell'acqua. Consigliamo di aggiungere una pompa dell'olio SCK Racing VVA e di montare una nuova catena di distribuzione. Un corpo farfallato da 34 mm funzionerà benissimo con questo kit 183. Per vedere i possibili montaggi, consultare la tabella dei veicoli qui sotto! ⮷

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Produttore Modello Inizio anno Fine anno
Beta RR LC SM Phase 5 VVA (Euro5) 2021 2023
Beta RR LC Enduro Phase 5 VVA (Euro5) 2021 2023
Fantic Caballero Scrambler VVA (Euro5) 2021 2024
Fantic Caballero Flat Trak VVA (Euro5) 2021 2023
Fantic XMF Performance VVA (Euro 5) 2021 2024
Fantic XEF Performance VVA (Euro5) 2021 2024
Fantic XEF Competition VVA (Euro5) 2021 2024
Fantic XMF Competition VVA (Euro 5) 2021 2024
Fantic Caballero Deluxe VVA (Euro5) 2021 2024
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