Cardinals albero a camme 125-155 R125 - MT 125 - XSR 125 VVA

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Cardinals offre un albero a camme Racing V63 per i motori Yamaha Minarelli 125 4T LC Euro 5 VVA (anticipo valvole variabile 4T).
Si consiglia l'uso su motori preparati da 125cc a 155cc. L'albero a camme è uno degli elementi più importanti di un motore a 4 tempi.

L'albero a camme Cardinals V63 vi garantirà un aumento delle prestazioni in termini di risposta all'acceleratore e agli alti regimi. Può essere montato sulle testate originali ma anche su quelle da competizione.

Consulenza tecnica :

Per rimuovere l'albero a camme è necessario smontare la pompa dell'acqua dalla moto. Si consiglia di acquistare una guarnizione per l'alloggiamento della pompa dell'acqua. Attenzione, se utilizzate un pistone ad alta compressione dovrete controllare lo spazio tra la valvola e il pistone quando è completamente aperto.

1- Per installare il "Cardinals Racing Cam" V63, le molle delle valvole originali (OEM) devono essere sostituite con molle delle valvole Racing che supportino un albero a camme con compressione di almeno 9,5 mm.
La mancata sostituzione delle molle della valvola può causare danni al lobo della camma.
2- Devono corrispondere a kit di cilindri con alesaggio consigliato da 52 a 58 mm e la testa del cilindro deve avere valvole di scarico da 19 mm e di aspirazione da 22 mm.
3- Per ottenere le migliori prestazioni dal motore, si consiglia di utilizzare un disco graduato per regolare l'albero a camme (con una ruota dentata regolabile si può migliorare ulteriormente la finezza della regolazione).
4- Il miglior rapporto di compressione consigliato è compreso tra 1:12,3 e 1:12,6.
5- Assicurarsi che l'alzata della molla della valvola sia accurata, altrimenti si potrebbe verificare un rumore insolito del motore e l'albero a camme potrebbe essere danneggiato.

Nella confezione del prodotto è incluso un manuale di regolazione con diagramma.
- Camma VVA da corsa V63 sovrapposta
- IN:1.24/ EX:2.41 / VVA:2.63
- Gioco operativo consigliato per punterie da 0,1 mm

Adatto ai motori Minarelli 125 4T LC VVA Euro 5 con iniezione per Yamaha R125 2019-, MT 125 2020-, XSR 125 2021-, Fantic Caballero 125 2021-, Fantic XEF e XMF 125 2021-, Beta RR 4T LC 125 2021-. Per vedere le possibilità di montaggio, consultare la tabella dei veicoli riportata di seguito.

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Produttore Modello Inizio anno Fine anno
Beta RR LC SM Phase 5 VVA (Euro5) 2021 2023
Beta RR LC Enduro Phase 5 VVA (Euro5) 2021 2023
Fantic Caballero Scrambler VVA (Euro5) 2021 2024
Fantic Caballero Flat Trak VVA (Euro5) 2021 2023
Fantic XMF Performance VVA (Euro 5) 2021 2024
Fantic XEF Performance VVA (Euro5) 2021 2024
Fantic XEF Competition VVA (Euro5) 2021 2024
Fantic XMF Competition VVA (Euro 5) 2021 2024
Fantic Caballero Deluxe VVA (Euro5) 2021 2024
Rieju Marathon Pro VVA (Euro 5) 2021 2024
Rieju Marathon SM Pro VVA (Euro 5) 2021 2024
Vent Derapage RR VVA (Euro 5) 2022 2024
Vent Derapage VVA (Euro 5) 2022 2024
Yamaha R125 RE39 VVA ABS (Euro 5) 2019 2020
Yamaha MT Phase 3 RE40 VVA (Euro 5) 2020 2020
Yamaha R125 RE40 VVA (Euro 5) 2021 2024
Yamaha MT125 RE40 VVA (Euro 5) 2021 2024
Yamaha XSR125 RE40 VVA (Euro 5) 2021 2024