Cardinals albero a camme 177-195 R125 - MT 125 - XSR 125 VVA
Cardinals offre un albero a camme Racing V63 per i motori Yamaha Minarelli 125 4T LC Euro 5 VVA (anticipo variabile delle valvole 4T).
Si consiglia l'uso su motori preparati da 177cc a 195cc. L'albero a camme è uno degli elementi più importanti di un motore a 4 tempi.
L'albero a camme Cardinals V63 vi garantirà un aumento delle prestazioni in termini di risposta all'acceleratore e agli alti regimi. Può essere montato sulle testate originali ma anche su quelle da competizione.
Consulenza tecnica :
Per rimuovere l'albero a camme è necessario smontare la pompa dell'acqua dalla moto. Si consiglia di acquistare una guarnizione per l'alloggiamento della pompa dell'acqua. Attenzione, se si utilizza un pistone ad alta compressione, è necessario controllare lo spazio tra la valvola e il pistone quando è completamente aperto.
1- Per installare il "Cardinals Racing Cam" V63, le molle delle valvole originali (OEM) devono essere sostituite con molle delle valvole Racing che supportino un albero a camme con compressione di almeno 9,5 mm.
La mancata sostituzione delle molle della valvola può causare danni al lobo della camma.
2- Devono corrispondere a kit di cilindri con alesaggio consigliato di 62 mm o 65 mm e la testa del cilindro deve avere valvole di scarico di 20 mm e 23 mm per l'aspirazione o 22/25.
3- Per ottenere le migliori prestazioni dal motore, si consiglia di utilizzare un disco graduato per regolare l'albero a camme (con una ruota dentata regolabile si può migliorare ulteriormente la finezza della regolazione).
4- Il miglior rapporto di compressione consigliato è compreso tra 1:12,3 e 1:12,6.
5- Assicurarsi che l'alzata della molla della valvola sia precisa, altrimenti si potrebbe verificare un rumore insolito del motore e l'albero a camme potrebbe essere danneggiato.
Nella confezione del prodotto è incluso un manuale di regolazione con diagramma.
- Camma VVA da corsa V63 sovrapposta
- IN:0,6 / EX:2,0 / VVA:1,9
- Gioco operativo consigliato per punterie da 0,1 mm
Adatto ai motori Minarelli 125 4T LC VVA Euro 5 con iniezione per Yamaha R125 2019-, MT 125 2020-, XSR 125 2021-, Fantic Caballero 125 2021-, Fantic XEF e XMF 125 2021-, Beta RR 4T LC 125 2021-. Per vedere le possibilità di montaggio, consultare la tabella dei veicoli riportata di seguito.
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Produttore | Modello | Inizio anno | Fine anno |
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Beta | RR LC SM Phase 5 VVA (Euro5) | 2021 | 2023 |
Beta | RR LC Enduro Phase 5 VVA (Euro5) | 2021 | 2023 |
Fantic | Caballero Scrambler VVA (Euro5) | 2021 | 2024 |
Fantic | Caballero Flat Trak VVA (Euro5) | 2021 | 2023 |
Fantic | XMF Performance VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
Fantic | XEF Performance VVA (Euro5) | 2021 | 2024 |
Fantic | XEF Competition VVA (Euro5) | 2021 | 2024 |
Fantic | XMF Competition VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
Fantic | Caballero Deluxe VVA (Euro5) | 2021 | 2024 |
Rieju | Marathon Pro VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
Rieju | Marathon SM Pro VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
Vent | Derapage RR VVA (Euro 5) | 2022 | 2024 |
Vent | Derapage VVA (Euro 5) | 2022 | 2024 |
Yamaha | R125 RE39 VVA ABS (Euro 5) | 2019 | 2020 |
Yamaha | MT Phase 3 RE40 VVA (Euro 5) | 2020 | 2020 |
Yamaha | R125 RE40 VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
Yamaha | MT125 RE40 VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
Yamaha | XSR125 RE40 VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |