Uma cilindro 177 Racing YZF R 125 V1-V2 - MT 125 V1

Questo cilindro UMA Racing ha un alesaggio di 62 mm che offre una cilindrata vicina ai 180 cc e deve essere montato con una testa cilindro da corsa con valvola 23/20. Si adatta perfettamente al motore superiore Minarelli LC 125 (YZF R 125 2008-2018 e MT 125 2014-2019). 
Il kit UMA Racing beneficia di un trattamento ceramico e di un pistone forgiato per offrire una maggiore resistenza e potenza. Con la giusta configurazione di motore ed elettronica è possibile avvicinarsi ai 25 CV! Viene fornito completo di pistone, anelli, clip, asse, kit di guarnizioni e istruzioni di montaggio.
 Attenzione: prodotto riservato alle competizioni.

Consiglio tecnico: per la sostituzione del cilindro è necessario smontare la testata. Dopo lo smontaggio, è necessario stringere e allentare la testata due volte per beneficiare di un buon schiacciamento della guarnizione della testata. La coppia di serraggio delle viti e dei prigionieri è : - 22Nm per le 4 viti prigioniere, - 10Nm per le 2 viti sul lato della pompa dell'acqua.

Per le moto con un elevato chilometraggio è necessario verificare le condizioni della pompa dell'acqua. Vi consigliamo di aggiungere una pompa dell'olio Racing e di montare una nuova catena di distribuzione. Questo cilindro richiede un tendicatena manuale FST 2.0; il tendicatena originale non è compatibile. Si consiglia inoltre di sostituire l'iniettore/corpo farfallato e la centralina per mettere a punto il motore, se necessario.

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